Technologia RFID stosowana w branży logistyki transportu kolejowego

Tradycyjne monitory logistyki łańcucha chłodniczego i logistyki magazynowania nie są w pełni przejrzyste, a spedytorzy i zewnętrzni dostawcy usług logistycznych cieszą się niskim wzajemnym zaufaniem.Transport chłodniczy żywności w bardzo niskich temperaturach, logistyka magazynowania, etapy dostawy, wykorzystanie elektronicznych znaczników temperatury RFID i oprogramowania systemu palet w celu utrzymania wydajnego działania logistyki łańcucha chłodniczego w celu zapewnienia współczynnika bezpieczeństwa żywności we wszystkich procesach zarządzania łańcuchem dostaw

Wszyscy wiedzą, że transport kolejowy nadaje się do transportu towarowego na duże odległości i w dużych ilościach, a także jest bardzo korzystny w przypadku transportu towarowego na duże odległości powyżej 1000 km.Terytorium naszego kraju jest szerokie, a produkcja i sprzedaż mrożonek są daleko od siebie, co świadczy o korzystnym standardzie zewnętrznym dla rozwoju logistyki łańcucha chłodniczego linii kolejowych.Jednak na tym etapie wydaje się, że wolumen przewozów w ramach transportu chłodniczego na liniach kolejowych w Chinach jest stosunkowo niewielki i stanowi mniej niż 1% całkowitego zapotrzebowania na rozwój transportu łańcucha chłodniczego w społeczeństwie, a zalety linii kolejowych w transporcie dalekobieżnym nie zostały w pełni wykorzystane.

Tam jest problem

Towary są przechowywane w zamrażarce producenta po wyprodukowaniu i zapakowaniu przez producenta.Towar od razu układany jest na ziemi lub na palecie.Firma produkcyjna A powiadamia firmę spedycyjną o dostawie i może ją natychmiast dostarczyć firmie zajmującej się sprzedażą detaliczną C. Lub przedsiębiorstwo A wynajmuje część magazynu w przedsiębiorstwie magazynowo-logistycznym B, a towar wysyła do przedsiębiorstwa magazynowo-logistycznego B, i w razie potrzeby muszą być oddzielone zgodnie z B.

Cały proces transportu nie jest całkowicie przejrzysty

Aby kontrolować koszty podczas całego procesu dostawy, zewnętrzna firma kurierska będzie miała sytuację, w której agregat chłodniczy będzie wyłączony podczas całego procesu transportu, a agregat chłodniczy zostanie włączony po dotarciu na stację.Nie może zagwarantować całej logistyki łańcucha chłodniczego.Kiedy towar jest dostarczany, mimo że powierzchnia towaru jest bardzo zimna, w rzeczywistości jego jakość została już obniżona.

Procedury składowane nie są w pełni przejrzyste

Ze względów kosztowych przedsiębiorstwa magazynowe i logistyczne zaczną wykorzystywać okres nocnego zasilania w celu obniżenia temperatury w magazynie do bardzo niskiej temperatury.Urządzenia mrożące w ciągu dnia będą w trybie gotowości, a temperatura w magazynie mroźniczym będzie się wahać powyżej 10°C lub nawet więcej.Natychmiast spowodował skrócenie okresu przydatności do spożycia żywności.Tradycyjna metoda monitorowania zazwyczaj wykorzystuje rejestrator temperatury do dokładnego pomiaru i rejestracji temperatury wszystkich samochodów lub chłodni.Ta metoda musi być podłączona do telewizji kablowej i ręcznie sterowana, aby wyeksportować dane, a informacje o danych znajdują się w rękach firmy przewozowej i firmy zajmującej się logistyką magazynową.W przypadku nadawcy nadawca nie mógł łatwo odczytać danych.Ze względu na obawy związane z powyższymi trudnościami część dużych i średnich firm farmaceutycznych czy spożywczych w Chinach na obecnym etapie wolałaby raczej zainwestować ogromne środki w budowę magazynów mrożonek i flot transportowych, niż korzystać z usług podmiotów zewnętrznych. firmy zajmujące się logistyką łańcucha chłodniczego.Oczywiście koszt takiej inwestycji kapitałowej jest niezwykle duży.

Nieprawidłowa dostawa

Gdy firma dostawcza odbierze towar w firmie produkcyjnej A, jeśli nie ma możliwości transportu na paletach, pracownik musi przewieźć towar z palety do chłodni;po przybyciu towaru do firmy składującej B lub do firmy zajmującej się sprzedażą detaliczną C, pracownik musi przeładować towar z. Po rozładunku chłodni jest on układany na palecie, a następnie wprowadzany do magazynu.Zwykle powoduje to transport towarów wtórnych do góry nogami, co nie tylko wymaga czasu i pracy, ale także łatwo uszkadza opakowanie towarów i zagraża ich jakości.

Niska efektywność zarządzania magazynem

Przy wejściu i wyjściu z magazynu należy okazać papierowe kwity wychodzące i magazynowe, a następnie ręcznie wprowadzić je do komputera.Wpis jest wydajny i powolny, a poziom błędów jest wysoki.

Zarządzanie zasobami ludzkimi odpady luksusowe

Załadunek, rozładunek i obsługa towarów i dysków kodowych wymaga wielu ręcznych usług.Jeżeli przedsiębiorstwo magazynowo-logistyczne B wynajmuje magazyn, konieczne jest także zatrudnienie kadry zarządzającej magazynem.

Rozwiązanie RFID

Stwórz inteligentne centrum logistyczne łańcucha chłodniczego linii kolejowej, które będzie w stanie obsłużyć pełen zestaw usług, takich jak transport ładunków, logistyka magazynowania, inspekcja, sortowanie ekspresowe i dostawa.

W oparciu o zastosowanie palet technicznych RFID.Badania naukowe, które wprowadziły tę technologię do branży logistyki łańcucha chłodniczego, prowadzone są od dawna.Jako podstawowe przedsiębiorstwo zajmujące się zarządzaniem informacjami, palety sprzyjają utrzymaniu dokładnego zarządzania informacjami o dużych ilościach towarów.Utrzymanie zarządzania informacjami o elektronicznych urządzeniach paletowych jest kluczowym sposobem na natychmiastowe, wygodne i szybkie wdrożenie oprogramowania systemu logistyki łańcucha dostaw, przy precyzyjnych metodach zarządzania oraz rozsądnym nadzorze i obsłudze.Ma to ogromne znaczenie praktyczne dla poprawy możliwości zarządzania logistyką towarową i obniżenia kosztów transportu.Dlatego na tacy można umieścić elektroniczne znaczniki temperatury RFID.Na tacy umieszczane są elektroniczne znaczniki RFID, które mogą współpracować z inteligentnym systemem zarządzania logistyką magazynową, aby zapewnić natychmiastową inwentaryzację, dokładność i dokładność.Takie znaczniki elektroniczne są wyposażone w anteny bezprzewodowe, zintegrowany układ scalony i regulatory temperatury oraz cienką puszkę. Bateria guzikowa, która jest używana nieprzerwanie od ponad trzech lat, ma duże znaki cyfrowe i zawartość informacji o temperaturze, dzięki czemu może bardzo dobrze rozważyć przepisy dotyczące monitora temperatury logistyki łańcucha chłodniczego.

Podstawowa koncepcja importu palet jest taka sama.Palety z elektronicznymi znacznikami temperatury zostaną bezpłatnie zaprezentowane lub wypożyczone współpracującym producentom, aby producenci mogli je zastosować w centrum logistycznym łańcucha chłodniczego linii kolejowej, aby zapewnić spójność dostaw palet i przyspieszyć ich transport w przedsiębiorstwa produkcyjne, przedsiębiorstwa dostawcze, łańcuch chłodniczy Zastosowanie systemów pośredniego obiegu w centrach logistycznych i przedsiębiorstwach handlu detalicznego w celu promowania transportu paletowego i pracy zawodowej może poprawić efektywność logistyki transportu, skrócić czas dostawy i znacznie obniżyć koszty transportu.

Po przybyciu pociągu na stację przyjazdową kontenery chłodnicze są natychmiast transportowane na platformę załadunkowo-rozładunkową chłodni przedsiębiorstwa B i przeprowadzana jest kontrola rozbiórkowa.Elektryczny wózek widłowy pobiera towar z paletami i umieszcza go na przenośniku.Z przodu przenośnika znajdują się drzwi inspekcyjne, a na drzwiach zainstalowane jest mobilne oprogramowanie odczytujące.Po tym, jak elektroniczne znaczniki RFID na skrzyni ładunkowej i palecie znajdą się w zasięgu oprogramowania odczytującego, zawiera ono w zintegrowanym układzie scalonym zawartość informacyjną towarów załadowanych przez przedsiębiorstwo A oraz zawartość informacyjną palety.W momencie przejścia palety przez drzwi inspekcyjne zostaje ona odczytana przez oprogramowanie Uzyskane i przeniesione do oprogramowania komputerowego.Jeśli pracownik spojrzy na wyświetlacz, może odczytać szereg danych, takich jak całkowita liczba i rodzaj towarów, i nie ma potrzeby ręcznego sprawdzania rzeczywistej operacji.Jeżeli treść informacji o ładunku wyświetlana na ekranie wyświetlacza odpowiada liście wysyłkowej prezentowanej przez Przedsiębiorstwo A, co oznacza, że ​​standard został spełniony, pracownik naciska przycisk OK obok przenośnika, a towar i palety zostaną zapisane w magazynie zgodnie z przenośnikiem i zautomatyzowaną technologią układarki. Powierzchnia magazynowa przydzielana przez inteligentny system zarządzania logistyką.

Dostawa samochodów ciężarowych.Po otrzymaniu informacji o zamówieniu od firmy C, firma A powiadamia firmę B o dostawie ciężarówki.Zgodnie z informacjami o zamówieniu przesłanymi przez firmę A, firma B przydziela sortowanie towarów w ramach dostawy ekspresowej, aktualizuje zawartość informacji RFID towarów na paletach, towary posortowane w ramach dostawy ekspresowej są ładowane na nowe palety, a treść informacji o nowych towarach jest kojarzony z elektronicznymi znacznikami RFID i umieszczany na półkach magazynowych, czekając na dostawę do wysyłki produkcyjnej.Towar wysyłany jest do przedsiębiorstwa C na paletach.Przedsiębiorstwo C dokonuje załadunku i rozładunku towaru po odbiorze technicznym.Palety przywozi przedsiębiorstwo B.

Klienci odbierają sami.Po dotarciu samochodu klienta do przedsiębiorstwa B kierowca i technik mroźni sprawdzają treść informacji o odbiorze, a zautomatyzowane techniczne urządzenia magazynujące transportują towar z magazynu mroźni do stacji załadunku i rozładunku.Ze względu na transport paleta nie jest już pokazana.


Czas publikacji: 30 kwietnia 2020 r